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Lancia Kappa Hub Cover Probleme

Lancia Kappa Coupé-Hub deckt Probleme (und Lösungen!)

BEAUTIFUL SPEEDLINES LANCIA KAPPA COUPE
Wenn Sie ein Lancia Kappa Coupe besitzen, ist es fast sicher, dass Sie die ursprünglichen schönen Felgen unten mit der Teilenummer 46473235 oder 60658759 oder 60657814 auf Ihrem Auto haben




Wie so viele Fiat- und Lancia-Felgen aus den 1990er Jahren sind sie mit einer Mittelkappe (Teilenummer 46473237) mit einem internen Spannsystem und sogar einer Lasche ausgestattet, die es ihnen ermöglicht, nur in einer Weise montiert zu werden. Sie haben vielleicht nicht gewusst, aber wenn Ihre Riemen noch befestigt ist, und Ihre Kapuze richtig montiert ist, können Sie die Ventilkappe direkt über dem Lancia-Logo finden! Clever!


So viel zum Genießen eines schönen Designs! In der Praxis ist das System mit den Riemen sehr fehleranfällig. Viele Reifenbauern und Universalgaragen kennen dieses fragile Design nicht und rammen die Radzentren mit einem Knall darauf. Die Slack-Cam bricht und kann sich ab diesem Moment frei drehen. Und das ist hässlich, denn die Form der Speichen setzt sich im Design der Mittelhaube fort....

In den Jahren bis 2010 kostete eine Center-Cap weniger als 10 Euro und war problemlos erhältlich. Also, jedes Mal, würden Sie eine neue kaufen und Sie könnten. Ab 2015 wurde es schwieriger, Lancia lieferte keine neuen Caps mehr.... In der Zwischenzeit ist es fast unmöglich, eine neue Obergrenze für einen normalen Preis zu bekommen. Beratung ist daher; Seien Sie sehr vorsichtig. Lassen Sie nicht zu, dass jemand, der mit dem Design nicht vertraut ist, sie zusammenbaut oder zerlegt (ich habe mir immer die Mützen weggenommen, wenn ich zu einem Reifenbauern gehen und sie separat ablegieren musste) und sie immer mit Politik zerlegen. Wenn Sie sie in der Hand haben und die Teile scheinen lose zu kommen, schnell ein kleines Kit dazwischen legen, damit Sie nichts verlieren. Cherish sie!

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DIE PROBLEME!
Trotz unserer Sorgfalt mit den Kappen, können Sie zunehmend sehen, dass nicht nur die Positionierung Stube bricht ab, sondern auch andere Probleme mit den Radzentren entstehen.


Einige Beispielprobleme:

  1. Gebrochene Positionierung simeram. Oft verursacht durch falsche Montage der Haube.
  2. Gebrochene Klemme(n) für das Nabenloch und fehlende Feder. Oft verursacht durch unsachgemäße Demontage der Haube.
  3. Verlieren Sie den Chrome-Mittelteil der mittleren Kappe. oft durch das Alter des Materials verursacht das zusammengesetzte Produkt auseinanderfallen.
  4. Verlieren oder werden hässlich von der Lancia Logo in der Chrome-Center-Haube. Verursacht durch das moderate Design der Harten Kunststoff-Außenseite, die schließlich dazu führt, dass Feuchtigkeit die empfindliche Beschichtung beeinträchtigt.
  5. Völlig enden die mittlere Abdeckung. Oft verursacht durch weiterhin fahren mit gebrochenen NabenlochKlemmen.


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    kappa coupe wheel center zonder chromen plaat.jpg

    kappa coupe wheel center zonder lancia logo.jpg


    DIE LÖSUNGEN!

    So viel zu den möglichen Problemen. Es schien so ein einfacher Teil... ;-)
    Aber zum Glück gibt es jetzt Lösungen! Übrigens nicht alle von uns entwickelt, aber wir versuchen, sie unseren Kunden über den Webshop zur Verfügung zu stellen!
    Lösungen:

    1. Eine geeignete Lösung ist dafür noch nicht bekannt. Haben Sie etwas gefunden? Senden Sie uns eine E-Mail! info@delenkorf.nl
    2. Eine Reihe von Menschen haben dafür eine Lösung entwickelt. Die Lösung erfordert eine gewisse Geschicklichkeit, liefert aber ein dauerhaftes Endergebnis und ist von außen unsichtbar. Die Chrome-Mittelabdeckung muss durch Lösen der Pins auf der Rückseite entfernt werden. Danach können die restlichen alten Bergrücken weggezurrt werden, um einen flachen Rücken zu schaffen. Die Kits sind mit einer Plastik- oder Metallrosetette mit neuen Riemen ausgestattet. Durch Das Bohren eines Lochs in der Mitte der Haube und die Verwendung einer speziellen Spannschraube legen Sie die neuen Riemen. Die Abmessungen des Designs berücksichtigen die richtige Tiefe der Riemen, um eine etwas dickere Oberseite der Rosette zu kompensieren. Glücklicherweise ist im ursprünglichen Design bereits eine Aussparung vorhanden, bei der der Schraubenkopf hinten verschwindet. Nach dieser Operation kann die Chromkappe also wieder mit den beiden Stiften verklebt oder verschmolzen werden. Ridges restauriert! Hier finden Sie im Shop: LINK to product
    3. Wenn das Chrome-Teil aus dem Kunststoffteil des Radzentrums gelöst wird, ist es oft beschädigt oder verloren und nicht mehr nutzbar. Dafür haben wir eine Lösung in Form einer Kunststoff-Mittelplatte und eines Chrom-Gel-Kuppelaufklebers für die Oberfläche so weit wie möglich nach Original. Unsere Lösung macht den zentralen Teil der Nabenabdeckung flach statt bauchig. Durch den Chromeffekt sticht dies in der Praxis kaum hervor, aber nur auf einer ebenen Oberfläche funktioniert der Aufkleber optimal. Für die Montage ist es eigentlich sehr einfach. Legen Sie 4 Kappen Kit in den Graben rundum, Sand die gelieferte flache Platte ein wenig auf der Ebene, wo das Kit kommt und kleben Sie die Platte in der Mitte. Dieser passt genau in den Durchmesser und ist in der Dicke so eingestellt, dass eine gute Verbindung mit der Außenkante des Radzentrums hergestellt wird. Wenn das Kit richtig trocken ist, und Sie haben sichergestellt, dass die Platte nicht nur aus der Mitte fallen, dann ist es Zeit, den Aufkleber zu entfernen
    auf der Platte für das Endziel. Ein schönes Endergebnis. Sollte der Aufkleber jemals verblassen oder hässlich werden, sind sie auf Lager und in unserem Shop erhältlich. Hier finden Sie im Shop: LINK to product
  6. Es gibt auch Fälle, in denen die Chromhaube ordentlich bleibt, aber das Lancia-Logo fällt aus oder wird durch Feuchtigkeitseintritt verblasst und hässlich. Dafür haben wir auch eine einfache Lösung entwickelt. Wir haben einen separaten Gel-Kuppel-Aufkleber, der den alten ersetzen kann. Nehmen Sie das alte Logo (es ist mit einem Schaumstoffaufkleber stecken, und kann ziemlich viel kleben) möglicherweise durch Bohren ein paar Löcher in der Mitte des Logos, so dass Sie einen kleinen Haken oder Alle-Schlüssel dahinter setzen können. Wenn das Logo entfernt wird, entfernen Sie die Reste des Schaumstoffaufklebers und platzieren Sie das neue selbstklebende Logo in den resultierenden Raum. Bereit! Hier finden Sie im Shop: LINK to product
  7. Der Austausch einer völlig verlorenen Mittelabdeckung ist noch keine gute Lösung auf dem Markt. Sind Sie auf irgendetwas gestoßen? Oder haben Sie beschädigte Radzentren dieser Art auf Lager, die verwendet werden können, um wieder ein gutes Zentrum zu machen? Melden Sie sich bei uns! info@delenkorf.nl


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    LÖSUNGEN NACH DER MONTAGE

    Hier finden Sie eine Übersicht darüber, wie die verschiedenen Lösungen aussehen, nachdem sie angewendet wurden. Wir halten immer die gleiche Nummerierung, um sie organisiert zu halten. Haben Sie in der Zwischenzeit Interesse an der Anwendung der Lösungen? Unten ist ein Link zu jedem der Produkte in unserem Webshop:

    2. DN00100189

    3. DN00100166

    4. DN00100186

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    PRÄVENTIONSMÖGLICHKEITEN

    Um das Abbrechen von Graten zu verhindern, stehen praktische Hubabdeckungswerkzeuge zur Verfügung.

    In der Tat, ein Haken, der in die Aussparung der Haube eingesetzt werden kann, um den Deckel frei von der Rückseite ziehen zu können, anstatt die Haube zu verformen oder die Felge mit einem Schraubendreher zu beschädigen.
    Leider habe ich sie nicht mehr auf Lager. In Ermangelung eines erschwinglichen Angebots möchte ich, dass sie produziert und wieder auf den Markt gebracht werden. Hoffentlich mehr darüber später an diesem Ort!
    Hoffentlich wird der Austausch dieses Wissens einer Reihe von Kappa-Fahrern helfen, ihre geschätzten Besitztümer in Top-Zustand zu halten!
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